[POUR CONNAISSEUR UNIQUEMENT] Chevrolet C10 Long Bed Custom 1960 – V8 350 / TH700R4 – Suspensions Pneumatiques Air Ride – Train Avant Mustang II Caractéristiques principales : Année : 1960 (Première année de la première génération C/K – Éligible carte grise collection française) Modèle : Chevrolet C10 (Configuration Long Bed Custom / Châssis C-Notched) Moteur : V8 350 ci Small Block Chevrolet avec carburateur 4 corps (4-Barrel Carb) Transmission : Boîte de vitesses automatique à 4 rapports TH700R4 (Prévoir révision du passage de la 4ème vitesse) Liaisons au sol & Suspensions : Système complet de suspensions pneumatiques neuves (All new bags, Viair compressors, management system) permettant de poser le châssis au sol (Lays frame) Train avant & Direction : Train avant type Mustang II avec crémaillère de direction assistée et freins à disques Circuit électrique & Carburant : Faisceau électrique neuf Painless Wiring avec boîte à fusibles neuve, réservoir de carburant neuf et durites neuves Provenance : États-Unis Disponibilité : Importation directe – Inspecté sur place avant départ État général, préparation & Pièces fournies : Châssis & Préparation Kustom : Châssis découpé/renforcé (C-notched rear) sur mesure pour accueillir le système air ride. Travaux récents & Restauration : Colonne de direction modifiée, peinture personnalisée (Some custom paint). Lots de pièces inclus : Vendu avec un lot très important de pièces neuves et supplémentaires (vitrages neufs, pare-chocs, jantes, éléments de capot, etc.). Projet à finaliser / Cosmétique : Prévoir quelques travaux de finition carrosserie et cosmétique (Needs some cosmetics / body work). Accessibilité : Véhicule utilisable avec un simple Permis B. NOTRE PRESTATION PROFESSIONNELLE CLÉ EN MAIN Pour sécuriser votre achat, nous éliminons tout risque d'achat sur photos. SoCal Frenchiez gère l'intégralité du processus de manière transparente : La Grosse Expertise Live : Notre équipe se déplace physiquement sur place pour inspecter rigoureusement ce projet custom. Passage sur le pont pour la validation complète du châssis C-notched, du train avant Mustang II et du fonctionnement du système pneumatique Air Ride (compresseurs Viair, boudins, fuites), check-up technique complet (V8 350, boîte TH700R4, faisceau Painless) et essai routier dynamique réalisé en direct vidéo avec vous. Logistique sécurisée : Transport routier aux US, empotage (incluant le transport du lot de pièces fournies), fret maritime international en conteneur sécurisé et assurance transport. Dédouanement complet : Prise en charge de toutes les formalités douanières. Le tarif inclut les taxes de douane et la TVA réduite Collection à 5,5 %. Démarches administratives : Gestion et constitution du dossier complet auprès de la FFVE pour l'obtention de votre future carte grise de collection française. Livraison : Clé en main, mis à disposition dédouané. Tarif TOUT COMPRIS : 22 900 € TTC (pas de frais cachés, pas de surprise à l'arrivée). Ce Chevrolet C10 de 1960 est un projet Kustom / Air Ride déjà très avancé sur le plan mécanique et structurel (Mustang II, freins à disques, suspensions pneumatiques, faisceau Painless, V8 350/700R4). Avis aux passionnés et connaisseurs à la recherche d'une base ultra-stylée à finaliser. Pour planifier votre expertise vidéo en direct ou pour toute question complémentaire, contactez notre équipe professionnelle directement par messagerie.